רכבים במחסור – מחסור השבבים ממשיך להשפיע על התעשייה

למרות הזמן שעבר עדיין המחסור בשבבים לרכבים (מוליכים למחצה) ממשיך לפגוע בתעשיית יצור הרכבים והחברות עוד מתמודדות עם המכה הקשה. מהלך השנה 2021 המחסור יצר צפי של כ61 מיליארד דולר הפסד ליצרנים. השבבים עצמם זולים מאוד ועולים דולרים בודדים, אך בלעדיהם לא ניתן לסיים את תהלי הייצור, והמחסור בהם עצר ייצור מתוכנן של בערך 1.2 מיליון רכבים. 

השפעות המחסור בשבבים על תעשיית ייצור רכבים

המשבר הקשה הוביל לכך שבאירופה נרשמה ירידה משמעותית במכוניות הנוסעים החדשות כבר 5 חודשים ברצף, בנובמבר נרשם המספר הנמוך ביותר של מכוניות חדשות מאז שנת 1993 ועומד על כ713 אלף בלבד. המכירות ירדו כיוון שהמחסור בשבבים גרם ליצוע נמוך מאוד ולחוסר מענה מידי.

בעקבות המחסור יש ירידה בביקוש שכן אין היצע ובממוצע בעקבות בקושי ביצור רכבים גם עלו בצורה משמעותית המחירים של כלי הרכב שכן יוצרו.

איך נגרם המחסור בשבבים מלכתחילה?

אם תחילת משבר הקורונה יצרניות הרכבים הורידו את הביקוש ליצור השבבים מתוך הפחד שיצרו הסגרים במהלך תחילת המגפה והגל הראשון. המכירות של הרכבים יצאו מהר מהמשבר אך היצרניות עוד לא הספיקו להשיג חוזי ייצור לשבבים המבוקשים, פסי היצור שכבר היו קיימים נתפסו עקב הביקוש העולה לאמצעי תקשורת שונים. בעקבות המשבר עלו המכירות של המכשירים החכמים ואמצעי התקשורת כמו טלפונים חכמים, טאלבלטים ומחשבים שצורה קיצונית ולא צפויה לשוק שהיה לפני פרוץ המגפה.

לא המגפה לבד תרמה למצב הנוכחי, מלחמת הסחר בין ארה"ב וסין תרמו גם הן למחסור כאשר החברות הסיניות אספו מלאי של צ'יפים מפחד לסנקציות נוספות כחלק ממלחמת הסחר המתמשכת.

לפי התחזיות השנה הקרובה הבאה עלינו לטובה, צפויה להביא איתה התייצבות במצב ושיקום של השוק שקיבל מכה קשה מאוד בעקבות המגפה שממשיכה ונכנסת איתנו גם ל2022. התקווה הגדולה בשוק הרכבים כמו בכל שאר התחומים היא שנלמד לעבוד, לייצר ולתפקד גם בצל הקורונה ושלא ניפול למשברים דומים בעוד תחומים בעתיד.

נכון להיום רב הביקוש על היצע, מה שגורם לעלייה משמעותית במחירים דבר שגורם אוטומטית למשבר חוזר שכן כל העולם שרווי גם ככה במשבר כלכלי מאוד קשה בעקבות המגפה.   

אהבתם את המאמר? בטח תאהבו גם – 

קופרה 2021 – בואו להכיר את המותג החדש מבית קופרה

הכנת הרכב לחורף הכל על נהיגה בטוחה בחורף